Isto é tão óbvio que até faz impressão

(...) Como é que se explica a alguém, convencido da sua santidade eco-visionária, que a bicicleta não faz, nem nunca poderá fazer, parte de uma solução para os transportes públicos de Lisboa? Não se está a dizer que não pode haver ciclovias ou bicicletas, somente que os casos de Amsterdão ou Estocolmo (por exemplo), por serem locais morfologicamente adequadas à bicicleta, constituem apenas duas circunstâncias muito específicas em que esse meio de transporte pode fazer parte das contas de quem tem a responsabilidade de gerir os fluxos das pessoas, mas que Lisboa, por ser feita de ruas estreitas, ingremes, torcidas, por estar no meio de montes e vales, por cá a metorologia variar entre a chuva torrencial, o vento forte ou muito forte (embora sempre sem direcção previsivel), o frio de rachar ou o calor abrasador, nunca permitirá que a faixa de pessoas com possibilidades de incluir a bicicleta da sua estrutura diária de vida não passe de um grupo negligenciável em relação àqueles que nunca o poderão fazer. Esta merda não pode ser muito dificil de entender: sem ser eu, duvido que haja alguém na blogoesfera que consiga subir de bicicleta dos Restauradores ao Príncipe Real sem parar para respirar. Se um percurso tão central à vida da cidade de Lisboa como este só está ao alcance de um gajo com umas pernas espectaculares como as minhas, do que é que estamos a falar quando se pretende falar da hipótese "bicicleta" como meio de transporte significativo e ao qual, portanto, se deve dar vantagem de investimento? A bicicleta, em Lisboa, só pode ser um meio de recreio, como é óbvio, caralhos ma'fodam (eu daqui a pouco passo-me da cremalheira, estou já a avisar). Como instrumento de lazer, faz todo o sentido, por exemplo, duas ou três ciclovias, que atravessem a cidade (pelo afamado corredor verde - onde é que ele anda, por falar nisso?), mas hipotecar a já pouca largura da maior parte das nossas ruas a um capricho ecológico ridículo é um desrespeito para quem ainda tem uma cidade tão mal preparada para fazer circular com a prioridade e conforto necessarios a merda de um autocarro.

Em A Causa Foi Modificada.